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深圳多条地铁线延至东莞惠州 年底还有4条线开通

交通运输部最新公布《关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》,提出加快深圳城市轨道交通网络向周边城市延伸,其中就包括了跨城地铁。那么,深圳多条地铁线延至东莞惠州!年底还有4条线开通!一起来了解一下吧!

深圳多条地铁线延至东莞惠州!年底还有4条线开通!

深圳多条地铁线延至东莞惠州!年底还有4条线开通!

9月2日,国家交通运输部网站发布《交通运输部关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》,在深圳地铁、机场、港口等方面获得国家相关部委的重磅支持!预期通过1—2年时间,启动深大城际、穗莞深城际延伸段、深惠城际等城际铁路项目建设。

深圳10号线东延至东莞凤岗、深圳14号线东延至惠州惠阳、深圳11号线北延至东莞长安、深圳22号线北延至东莞塘厦等跨市城市轨道项目纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划并启动建设。

《意见》提出,通过1~2年时间,启动深大城际、穗莞深城际延伸段、深惠城际等城际铁路项目建设。深圳10号线东延至东莞凤岗、深圳14号线东延至惠州惠阳、深圳11号线北延至东莞长安、深圳22号线北延至东莞塘厦等跨市城市轨道项目纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划并启动建设。通过3~5年时间,深圳6号线支线与东莞1号线黄江至深莞边境段完成衔接及贯通运营。西丽枢纽和机场东枢纽建设完成,形成可操作、可复制推广的枢纽统一规划、设计、建设、管理的一体化工作流程。深莞惠都市圈轨道交通和站城一体化规划、建设、运营机制进一步优化,衔接水平全面提升,支撑区域高效联动发展。

深圳多条地铁线延至东莞惠州!年底还有4条线开通
深圳多条地铁线延至东莞惠州!年底还有4条线开通(图片来自摄图网)

今年8月18日,深圳地铁6号线和10号线正式开通。其中10号线的终点站双拥街站临近东莞凤岗,对于10号线东延线,坊间期待能够尽快贯穿至东莞凤岗。此外,正在修建的深圳地铁14号线终点站沙田临近惠州,正在运营的11号线终点站碧头也已经临近东莞。

公开信息显示,2019年东莞市轨道交通局曾在一条网络问政中回复:深圳10号线东延线已纳入深圳市城市轨道交通第四期建设规划环评公示,并获得环评批复。为了将深圳10号线东延线纳入深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整方案并上报国家发改委审批,深莞两市正在进一步沟通协商深圳10号线东延线东莞段的具体合作投融资模式,待明确投融资模式后将按程序由深圳市发改委上报国家发改委审批。有市场人士表示,这一回复也在一定程度上反映了跨市地铁的建设难度。此外,虽然交通运输部已经发话,但这些跨市轨道交通项目启动建设之前还需要国家发改委审批。

东莞和惠州的“临深片区”一直是深圳投资者关注的地方,加上近期都市圈的话题也列入日程,似乎让更多人关注到这里。对于居住在临深片区的人来说,深莞、深惠地铁接驳可谓是“大礼包”,“双城生活”将更加便捷。目前,东莞凤岗、惠州大亚湾与邻近的深圳平湖、坪山相比,房价仍有一定差距。

华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚表示,随着城际轨道交通网络的建设和完善,大湾区内部的交通会更加方便,城市的边界将被打破。由于中心城市、中心城区房价比较高、成本高,而外围地区成本较低,土地相对便宜,因此未来中心城区的一些产业可以往周边地区布局、延伸。

2020年底前深圳还有4条地铁线开通

分别是地铁2号线三期、8号线一期、地铁4号线三期、3号线南延

近日,地铁2号线三期、8号线一期与既有线信号系统正式大贯通升级成功,深铁建设集团向深铁运营集团移交了第三方安全证书。本次既有2号线与延长线信号系统的顺利贯通,标志着地铁2号线三期、8号线一期正式步入与既有2号线贯通试运行阶段,为全线贯通载客试运营奠定了坚实基础。2号线将在今年底与8号线一期工程贯通运营。

2号线三期工程西起已运营的2号线新秀站,终点设于莲塘站,线路长3.9公里,设站3座。

8号线一期由2号线三期莲塘站站后接出,途经罗湖区、盐田区,终至盐田路站,线路开通后将与2号线三期工程贯通运营。

8月23日起,4号线三期陆续进入多车试运行阶段。 4号线三期全线贯通后全长31.3公里,全线运行时间预计51分钟,将于2020年底通车。

4号线三期工程(北延线)由4号线二期终点清湖站向北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,终点于牛湖站。北延线全长10.8公里,共设8座车站。其中,在长湖站与规划轨道交通18号线换乘,松元厦站与规划轨道交通22号线换乘,在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。

最近,3号线南延线全线顺利通过消防验收。截至目前,全线车站常规设备及系统设备已调试完成,正在开展车站安装装修。

及附属工程的收边收口工作。预计将于今年年内通车运营。

地铁3号线南延线自益田至保税区站,线路长1.5公里,设站1座:福保站。

福保站位于红花路与益田路交叉口西侧,沿红花路布置。车站为地下两层岛式车站,全长550米。

可以看出来,今年的深圳交通线可谓空前发达!让我们一起期待未来会更好吧!

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